近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了《全球低碳技術(shù)專利發(fā)展態(tài)勢報告》（以下簡稱《報告》），針對1990年至2009年全球公開的11萬余篇專利文獻(xiàn)，分技術(shù)領(lǐng)域分析了世界范圍內(nèi)低碳技術(shù)專利的發(fā)展態(tài)勢。《報告》顯示，2004年以來，全球低碳技術(shù)專利申請量激增，其中，太陽能、先進(jìn)交通工具、建筑和工業(yè)節(jié)能相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域是申請量最多的3個領(lǐng)域。

　　在各技術(shù)領(lǐng)域中，日本、美國等主要發(fā)達(dá)國家均處于較為領(lǐng)先的地位，我國在建筑、工業(yè)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域申請量較多，但在先進(jìn)交通工具技術(shù)領(lǐng)域申請量偏少。此外，我國的申請大量來自大專院校，企業(yè)申請數(shù)量少而且分散，各領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置的企業(yè)申請量均不足百件，與國外企業(yè)申請動輒數(shù)百甚至上千件的狀況形成鮮明對比。

　　專利推動低碳技術(shù)創(chuàng)新

　　據(jù)統(tǒng)計，1990年至2009年全球共公開了11萬余篇專利文獻(xiàn)，其中太陽能、先進(jìn)交通工具、建筑和工業(yè)節(jié)能相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專利文獻(xiàn)量占總檢索量的76%。我國在建筑、工業(yè)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的申請量和授權(quán)量較多，占全球?qū)＠墨I(xiàn)量的42%，但先進(jìn)交通工具技術(shù)領(lǐng)域偏少，僅占5%。

　　從《報告》中可以看出，在1994年之前，全球低碳技術(shù)專利年申請量處于較為平穩(wěn)的狀態(tài)，1994年以后開始逐步上升，到2004年之后處于激增狀態(tài)。這說明近年來低碳技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注，并有大量資金投入該領(lǐng)域。

　　以北京低碳技術(shù)專利情況為例。根據(jù)《報告》，北京低碳技術(shù)領(lǐng)域的專利申請量在2005年后迅猛增長，其中建筑和工業(yè)節(jié)能、太陽能以及先進(jìn)交通工具占據(jù)了3／4比例，北京市低碳技術(shù)專利文獻(xiàn)中發(fā)明專利文獻(xiàn)占73％，高于全國平均水平。此外，北京市一些自主創(chuàng)新體系建設(shè)中的中小企業(yè)，在低碳技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的潛力值得關(guān)注，應(yīng)重視將專利工作納入其低碳技術(shù)創(chuàng)新過程中。

　　政策促進(jìn)低碳技術(shù)發(fā)展

　　在應(yīng)對氣候變化的過程中，我國的重要性遠(yuǎn)比想象的要大。這不僅因為我國是二氧化碳排放大國，還因為數(shù)千年的創(chuàng)造力重新勃發(fā)，新的低碳技術(shù)將從我國的高校和企業(yè)中不斷涌現(xiàn)。隨著我國成為低碳技術(shù)的主要利用者和創(chuàng)造者，更應(yīng)該充分發(fā)揮在其中的重要作用，制定相關(guān)政策，為低碳技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造適宜的條件。

　　《報告》顯示，2004年以來，我國的低碳技術(shù)專利申請量實(shí)現(xiàn)了迅速增長，說明這些年我國較好地落實(shí)了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策，開始重視低碳技術(shù)的開發(fā)和發(fā)展。

　　我國先后于1998年簽署、2002年批準(zhǔn)了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》；“九五”規(guī)劃、“十五”規(guī)劃和“十一五”規(guī)劃都把降低能耗和主要污染物排放作為重要指標(biāo)；2007年我國政府發(fā)布了《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》，確定了中國長期應(yīng)對氣候變化的框架；國家發(fā)改委制定的《單位GDP能耗考核體系實(shí)施方案》明確提出，對各省級人民政府要實(shí)行節(jié)能減排的問責(zé)制和一票否決制；2010年5月20日，中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會秘書長李俊峰表示，我國正對《可再生能源法》進(jìn)行再次修訂，將對“全額保障性收購制度”進(jìn)行全面的定義，以真正落實(shí)可再生能源的“全額保障性收購制度”。

　　雖然我國低碳技術(shù)在政策的支持下得以迅猛發(fā)展，但在各技術(shù)領(lǐng)域中，日本、美國等主要發(fā)達(dá)國家均處于較為領(lǐng)先的地位。例如在先進(jìn)交通工具技術(shù)的專利申請方面，我國5%的申請量遠(yuǎn)低于日本的55%。因此，在低碳技術(shù)專利申請方面，我國還需做進(jìn)一步努力。

　　低碳成為企業(yè)發(fā)展的追求

　　低碳經(jīng)濟(jì)的大趨勢為企業(yè)發(fā)展帶來的不僅是機(jī)遇，還有更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！秷蟾妗分赋觯覈牡吞技夹g(shù)專利申請大多來自大專院校，企業(yè)申請數(shù)量少而且分散，與國外企業(yè)申請動輒數(shù)百甚至上千的狀況形成鮮明對比。因此，我國的企業(yè)要加強(qiáng)低碳技術(shù)研發(fā)，調(diào)整戰(zhàn)略，制定低碳規(guī)劃。

　　“面向低碳時代的電網(wǎng)該如何發(fā)展？答案是爭當(dāng)?shù)吞冀?jīng)濟(jì)排頭兵。”廣東電網(wǎng)龍崗供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，為配合國家新能源政策實(shí)施和促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加大節(jié)能減排力度，推動智能電網(wǎng)發(fā)展，南方電網(wǎng)首個新能源綜合應(yīng)用實(shí)驗基地——中國南方電網(wǎng)龍崗新能源應(yīng)用實(shí)驗基地，于2009年10月23日在深圳啟動。該實(shí)驗基地集太陽能并網(wǎng)發(fā)電、風(fēng)能利用、電池儲能技術(shù)、電動汽車充電等多種新能源應(yīng)用技術(shù)于一身，是電網(wǎng)新技術(shù)在新能源開發(fā)利用領(lǐng)域中的一次有益實(shí)踐，也是利用低碳技術(shù)引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的有效舉措之一。

　　以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)核心競爭力的浙江世友木業(yè)有限公司（以下簡稱世友地板），積極響應(yīng)國家低碳經(jīng)濟(jì)政策，通過科技創(chuàng)新在低碳道路上不斷探索，并將其研發(fā)成果申請了專利。

　　“一塊普通的速生楊板材，經(jīng)過表面硬化壓縮技術(shù)，使產(chǎn)品表面具有堅硬的質(zhì)地和美觀的色澤花紋。這個技術(shù)是我們自己的專利，這種地板女同志的高跟鞋可以隨便踩，小孩子的油性筆可以隨便畫，用紙巾一擦就擦掉了。”世友地板有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，將技術(shù)申請專利，有助于提高產(chǎn)品附加價值，并為速生林資源找到了好的市場應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃。

　　對于企業(yè)來說，是否掌握低碳技術(shù)已經(jīng)不是能否抓住低碳經(jīng)濟(jì)帶來的商機(jī)的問題，而是能否生存的問題。此時的企業(yè)，如逆水行舟，不進(jìn)則退。掌握低碳技術(shù)的企業(yè)，不但抓住了商機(jī)，更保住了自己的市場地位，反之，不但將與機(jī)遇失之交臂，甚至?xí)皇袌鎏蕴鼍帧?/p>